DJI Air 2S redefinira ono što je moguće fotografiranjem dronovima, stavljajući 1-inčni senzor u maleni paket i okružujući ga sofisticiranom sigurnosnom i kompozicijskom opremom. S druge strane, moglo bi se to shvatiti kao da uzima već izuzetno sposoban DJI Air 2, izdan prije samo 12 mjeseci, i pomalo nabija specifikacije.
Na neki su način oba stajališta istinita. Osvrćući se na Air 2, taj je dron došao s novo dizajniranim ramom koji se ugurao između DJI Mavic 2 Zoom (905g) i Mavic Mini (249g), dajući DJI-jevoj paleti preklopnih dronova konzistentan jezik dizajna. Polainčni senzor Air 2 bio je veći od vlastitog prethodnika, ali naravno neki su obožavatelji inzistirali da je 1-inčni senzor DJI Mavic 2 Pro trebao spustiti put.
Ljubitelji fotografija koji inzistiraju na velikom senzoru dobili su ono što su željeli, ali prije nego što detaljno raspravimo o tome, vrijedi spomenuti i da veličina senzora nije sve … Korisnici Dronea imaju sve veća očekivanja što se tiče AI-a kada je riječ o jačanju sigurnost i praćenje predmeta, a mnogi opravdano očekuju pojednostavljeni put do dijeljenja sadržaja.
U tom pogledu, čini se da Mavic 2 Pro već zaostaje, toliko da su, kada je DJI zadirkivao ovaj događaj lansiranja drona, mnogi očekivali da će vidjeti Mavic 3 Pro.
Kakva je kamera?
Neposredni prethodnik Air 2S, Air 2, imao je kameru od 48 megapiksela s četverostrukim Bayerovim filtrom, koju bi mnogi vidjeli efektivno 12 megapiksela na 1,6 mikrona. Nova kamera udobno je pobijedila s 5472 x 3648 piksela (20 megapiksela) na 2,4 mikrona. Naravno, Air 2 daje mogućnost spremanja datoteke od 48 megapiksela, a radi poštenosti zapravo izgleda prilično vraški dobro, ali fizika je itekako na strani 1-inčnog senzora što se tiče kvalitete slike.
Druga očita usporedba je 1-inčna kamera Mavic 2 Pro koja ima istih 20 megapiksela, ali nudi uže vidno polje od 77˚ (28 mm EFL) u odnosu na novi Air 2S 88˚ (22 mm EFL) što čini uočljivim razlika kad snimate. Ponekad se prodaje šire vidno polje kao da je veći broj bolji, ali čini se da Air 2S doseže granicu za mene; digitalni zum je opcija, ali dostupan je samo u nekim video načinima.
Druga značajna razlika između ove kamere i Mavicove je što ova posljednja ima podesivi otvor blende (ƒ / 2,8-ƒ / 11) dok je Air 2S fiksan. Ovo zvuči razočaravajuće nego što jest - dijelom zato što Mavikove slike izgledaju puno bolje na širem kraju, a ponajviše zato što malo rada s dronovima miješa dubinu polja. Unatoč tome, dobra je ideja iskoristiti vrhunac fokusa, pa ćete se ili dodirnuti zaslon kako biste provjerili fokus malo češće nego što biste to učinili s drugim dronovima (točno kao kod Mavic 2 Pro) i osiguravajući da imate ND filtri (uključeni u komplet Fly More) na ruku. Pro savjet: zadržite nešto da obrišete masnoću s prsta sa zaslona telefona ili će se nakupiti i otežati upotrebu, posebno u svijetlim uvjetima.
Kvaliteta videa
Ako se posebno okrenemo videu, nalet na maksimalnih 5.4K (5472 x 3078) impresionirao bi bilo koji dron, čak i ako je, kao i ovdje, 30fps. Spustite se na 4K (3840 x 2160) i ne samo da zumira cijelu sliku prilično značajno da bi se podudarao s obrezivanjem, već i dostupni broj sličica u sekundi raste do 60 sličica u sekundi ili je (u inačici koju sam testirao) digitalni zum dostupan pri 30 kadrova u sekundi ili niže. Digitalni zum vjerojatno će se svidjeti samo onima koji žele brzo dijeliti, pa čini se da činjenica da nije dostupan u 10-bitnim video načinima vjerojatno neće predstavljati problem; također nije dostupan pri 120 sličica u sekundi, što nagovještava hardverska ograničenja.
Pretpostavljam da će većinu vremena 4K snimanje ili čak jedna od nižih razlučivosti koje preferira automatizirano snimanje MasterShots, većini ljudi odabirati standardni jači obrezivanje bez zumiranja. Izbjegava rubove leće i pomaže vam da se malo približite objektu - ako koristite značajku poput automatiziranog ActiveTracka za praćenje brdskog biciklista, neće vam smetati što zauzimaju malo više zaslona, dok će opcija od 5.4K (i možda neki rad na pošti) uvijek je opcija za najposvećenije.
Uzorak videozapisa, snimljen u 4K s DJI Air 2S
Kvaliteta videozapisa je izvanredna, koja brzina prijenosa od 150 Mbps (sa udobno nadmašuje Mavic 2 Pro's 100Mbps). Video se može snimati u 10-bitni D-zapisnik, dok algoritmi za obradu slika uvelike čine post-uređivanje i naknadnu obradu većini nepotrebnim. Neki bi mogli vidjeti prednost prislanjanjem na način "Pro" za zaključavanje postavki fotoaparata prije početka snimanja, gdje okreti u protivnom mogu prisiliti na promjenu ekspozicije, ali sustav to dobro čini, posebno na Cine brzinama (tj. Sporim brzinama za snimanje).
Inteligentno snimanje
Korištenje bespilotne letjelice za snimanje zanimljive akcije, posebno videozapisa, izuzetno je privlačno za ljubitelje izleta, a poboljšanja Air 2S-a smatrala sam da ovo iskustvo čine koherentnijim od prethodnih dronova.
Jednostavnost tapkanja i povlačenja za uokvirivanje subjekta, ili čak dopuštanje da odabere (sam prepoznaje ljude) za bespilotnom letjelicom koju slijedi (pomoću ActiveTrack 4) ili na drugi način usredotoči pozornost na još uvijek iznenađenja, iako to nije novo za DJI dronove.
Zrak Air 2S značajno pokreće stvari s dodavanjem senzora za izbjegavanje prepreka usmjerenih prema gore. Smještajući ih ovdje (kao dodatak parovima na stražnjoj i donjoj strani), dron može vidjeti naprijed naginje li se brzom letu ili se kreće smirenije. Ovo je mnogo učinkovitiji dizajn od jednostavnih senzora udaljenosti na stražnjoj strani serije Mavic 2 koji mogu učiniti nešto više od uočavanja stropa ili grane iznad rotora. Možda su naučene korisne lekcije razvijanjem DJI FPV-a?
Rezultat je da sam pomoću ActiveTracka mogao slijediti me dok sam se kretao oko prepreka, a zrakoplov je držao kameru na sebi i nije se zabio u vodoravne ili okomite prepreke, izbjegavajući akciju čak i kad sam se okrenuo, i nastavljajući me slijediti .
DJI-jev glavni konkurent na ovom području je Skydio, no iako američka tvrtka ponosno oglašava svoje izbjegavanje sudara AI u usporedbi s Mavicom 2, čini se da se njihovo vodstvo na ovom području brzo zatvara, dok je Air 2S već čvrsto potukao kameru.
Čak i u normalnom letu, sigurnosni senzori nude opciju zaustavljanja i držanja ili preusmjeravanja oko prepreke i to mi je svaki put uspjelo (iako je neobično morao sletjeti kako bih nagovorio sustav da promijeni pristup).
DJI naziva poboljšani softver za izbjegavanje prepreka APAS 4 i želi naglasiti senzore u 4 smjera. Na popisu želja ostaju svestrani senzori - nema ih sa bočnih strana - ali kardan nudi pomicanje, što je u nekim slučajevima djelomično rješenje.
I u alatima ima neobičnosti. Taj 'MasterShots' spušta sustav na 1080P, lako neprimjetno, prije nego što započne, njegov slijed snimki može se činiti drskim, iako će se smanjiti i opterećenje uređivanja koje će pružiti aplikacija DJI Fly. Također smatram da je put leta leta Hyperlapse ručne točke nezgodno definirati, ali ažuriranje softvera to bi moglo popraviti.
Trut
Čudno je ne raspravljati o samom dronu sve dok ovoliko ne nađemo recenziju, ali ovdje su kamera i tehnologija koja podržava značajke pilotske pomoći glavni hvatači. Napokon je Air 2S jasno izgrađen na okviru Air 2 (s zamjenskim elementima školjke za smještaj dodatnih senzora s gornje strane). Ovisno o vašem ukusu, izgleda još bolje za još nekoliko očiju.
3-osovinski kardan se u mom testiranju ponašao bez problema. Osvrćući se na sobu koja je predviđena za kardan na zraku 2, model s većom kamerom čini se kao da je bio izrazito vjerojatan, a iako se ukupna težina penje na 595 g (25 g više), dron se osjeća jednako spretno u zraku. Gubitak 3 minute leta, na 31, ne zvuči značajno, ali bio sam svjestan da sam uspio nešto manje obaviti u zraku.
Dron također ima GPS / GLONASS (i na testiranju je postigao savršen povratak kući), LED okrenut prema dolje i nadograđeni sustav prijenosa - O3 (što je skraćeni naziv za ono što je trebalo nazvati OcuSync 3) . Doseg je do 12 km (u FCC područjima), a zasigurno tijekom testiranja uopće nisam doživio da bilo koji video ispadne.
Kontroler je isti kao i originalni Air 2, koji je označio značajno poboljšanje u pogledu trajanja baterije i prianjanja telefona u odnosu na one koji su dolazili s drugim DJI prijenosnim dronovima. Više vremena s njim nije mi pomoglo da pronađem manu s ovim uređajem.
Rukovanje opcijama: DJI Fly
Nakon što sam tijekom godina iskusio raznolike DJI-jeve aplikacije, prvo sam pomislio da će „Fly“ biti usmjeren samo na većinu potrošačkih modela - poput Minija - ali čini se da sada radi na svoj način u čitavom rasponu i sa svakom iteracijom nove značajke dostupne uz održavanje sučelja čistim i poput telefona. Dugogodišnji bespilotnici, poput mene, možda će malo preferirati neupadljivije grafičke elemente starije aplikacije, ali u potpunosti priznajem da je to što aplikacija radi bez problema.
Na logiku sustava brzo se naviknuti, no sustav nudi osvježavajuće savjete za značajke koje se manje koriste. Brinem se koliko dugo ponekad trebate lebdjeti da biste postavili neke stvari, skrenuvši pogled s zrakoplova, ali ovo je stvar samokontrole.
Presuda
DJI Air 2S dron osjeća se kao nešto novo, ne samo zato što dolazak izrazito bolje kamere pokreće kompaktni svijet dronova, već zato što označava poantu da DJI-jevi inteligencijski sustavi doista mogu početi letjeti kroz šumu, premda oskudnu . Kada svjetski proizvođač dronova na svijetu napravi tako važan korak u AI-u, cijelo tržište ide dalje.
Čitaj više
• Najbolji bespilotni letjelice za 2022-2023. godinu
• Najbolji dronovi za početnike
• Letenje bespilotnim letjelicama za početnike
• Pravila dronova: SAD, Velika Britanija i šire
• Najbolji DJI dronovi
• Najbolji podvodni trutovi
• Najbolji pribor za dronove
• Najbolji dronovi za djecu
• Najbolji sobni dronovi za zabavu
• Zaradite od drona
